很多人會覺得 找錢很困難
這篇文章我會教各位如何順利找到錢
首先告訴大家一點 拜託不要去找地下錢莊借錢
很多時候我們會抱持僥倖的心態 覺得自己有能力償還
但是無法想像快速的利滾利
不到幾個月利息就比你借的本金還要大上好幾倍
以前可能只會在新聞上看到的恐怖情形
如果借了你才會知道原來這些事情是真的會發生
如果真的急需錢
我跟各位說
現在雖然經濟不景氣 只是很多人不知道如何找錢出來
以前不懂只知道找高利貸 其實現在很多借款利率 低到你無法想像
很多人是被債務拖垮但也有很多人透過債務整合減輕生活負擔
所以我要說的是，不管怎麼樣千萬別跟高利貸借錢
合法的跟銀行借錢才是王道
如果你不知道怎麼跟銀行借錢
我這邊文章就是要教你
怎麼找到最適合自己的借錢方式、方案~?
怎樣借錢可以省下時間 解您的燃眉之急!
台灣有很多貸款免費諮詢的網站
所以你也不需要一家一家銀行去問去跑
也不需要比較每家銀行問
信用貸款、房屋貸款、二胎房貸、汽車貸款、企業貸款或整合負債
哪個方案最適合自己?哪家銀行的什麼方案利息最低
通通不需要!
今天分享幾個網站
只要花幾分鐘填寫網站上的免費諮詢表
很快就會有專門的服務人員聯繫您
你就可以把你問題通通一次詢問
建議是每一家都填寫，因為台灣很多這樣的諮詢機構所提供的方案都有所不同
比起比較銀行，比較整理出來的方案
這才是節省時間的最佳辦法
所以建議以下每一家都填寫哦!
同時很多人幫你找方法!也會增加你核貸的機會!!!!
多比較不同專家給的意見，最後再選擇適合自己的那才會是最好的方案!!!
首先介紹的是潮霖資產貸款
這一家主打的是各種整合貸款的都可以申辦，而且有專人替你完整規劃分析。
V. 與三十家以上的銀行通路合作
V. 一對一的服務品質，流程透明化
V. 客製化，爭取最高的核貸額度、最低的月付金
我個人是滿推這間，只要上網填寫聯絡方式、相關資料，會有專人打電話聯繫，速度也很快的。
專門處理債務問題的機構，協助規劃全方位、整體性的債務規劃，以更積極的債務管理觀念與實務
將大家害怕的「債」透過規劃解決。
這家比較傾向於處理家庭貸款整合，會先針對狀況來規劃，所以總體來說還是不錯的。
這家也有在做汽車專案貸款的方案（載著家人避免風雨才是王道！！）
大立資產信用貸款（又稱9595助貸網）
這一家缺點就是沒有車貸
可是有信貸、房貸、企業貸款、債務管理的服務
所以如果要處理比較困難的案件，我推薦這一家，因為這一家目前有超過50家以上銀行通路合作
可以協助您提供更多方案，提供更多選擇。
如果有收入不足，負債過高，也可以免費諮詢大立資產。
因為債務種類不同，計算方式也不同，擁有專業的團隊能夠詳細計算出所有需要整合的債務。
免費諮詢，然後與他們的名字一樣，放款容易、快速通過 ！
協助個人信貸、房貸、汽車貸款、企業貸款、債務協商的服務
可以點選圖片參考看看是否有符合自己的需求
最後介紹的是貸款比較網
貸款比較網最大的特色在於可以把各家貸款代辦直接在網路上比較
協助你找出最低利率，最高額度的方案
原標題：湖南將啟動分時段差異化收費試點 分四種情況調整收費
避開高峰期走高速公路，你的通行費有望享受優惠；大傢走得較少的高速路將降低收費標準吸引車主……
交通運輸部近日在湖南等四省組織開展高速路分時段差異化收費試點，根據高速路的不同類型確定試點政策。目前河南省已經啟動試點，湖南省的具體細則還沒出來，司機們對於這一政策頗為期待。
紅網長沙8月8日訊（瀟湘晨報記者 黎棠）8月7日，記者從湖南省交通運輸廳獲悉，為深入貫徹落實黨中央、國務院關於推進供給側結構性改革和降低實體經濟企業成本的決策部署，依法科學完善收費公路政策，進一步提升高速公路通行效率和服務水平，交通運輸部近日正式開始在山西、浙江、河南、湖南四省組織開展高速公路分時段差異化收費試點工作。
台新銀行信貸最高額度
交通運輸部針對交通量分時段差異明顯、交通量分路段差異較大、交通量未達到設計通行能力、區域路網整體運行效率不高的4種不同類型的高速公路，分別確定瞭試點政策（見左側），要求試點省份在省級人民政府統一領導下，科學合理制訂試點方案，探索和組織開展適合省情的高速公路分時段差異化收費試點。
試點工作將探索通過不同收費標準，促使高速公路交通流量在不同時段、不同路段分配更加均衡、合理，充分發揮高速公路網絡效益。對於交通流量較小的高速公路，降低收費標準，吸引通行周邊路網車輛使用。試點工作將為進一步完善高速公路收費政策積累寶貴經驗，促使高速公路為經濟社會發展和群眾安全便捷出行提供更加優質高效的通行服務。
外地情況
河南試點貨車特定時段高速通行費打折
從8月1日起，行駛河南省高速公路的貨車開始收獲一份特定時段的“大禮包”：從這天起，當日22時至次日6時期間，駛離河南省高速公路收費站口的貨運車輛，通行費台新銀行小額貸款5萬實施9.5折優惠，對持有河南省ETC卡的貨車實施9折優惠。據統計，8月1日22時至8月2日6時，河南全省高速公路出口貨車總流量為62221輛，共優惠75.02萬元。
這6萬多輛車中，享受9.5折優惠貨車61835輛，優惠74.49萬元；享受9折優惠貨車386輛，優惠0.53萬元。河南省交通運輸廳有關負責人表示，從首日數據來看，貨車ETC使用量偏低，隻占總量的0.62%，若能增長到90%左右，首日優惠額度將超過140萬元。隨著政策知悉度的提高和ETC的推廣，受惠貨車將不斷增多，預計每年優惠額度將超過10億元。
差異化收費四種情況
1.分時段差異明顯的
選取交通量分時段差異明顯的高速公路（按每天24小時劃分時段，交通量存在明顯波峰、波谷），調整重點時段的收費政策，實現錯峰調流，提高公路通行能力和效率。
2.分路段差異較大的
選取與相鄰平行路段（走向基本一致的高速公路或普通公路）流量差異較大的高速公路，調整不同路段、不同車型的收費政策，均衡路網交通量，提高路網的整體運行效率和安全水平。
3.高速公路交通量未達設計能力的
選取實際交通量未達到設計通行能力的高速公路，調整收費政策，吸引周邊路網的交通量，培育新的用戶群體，在緩解周邊路網交通壓力的同時，以降費促征收，提高債務償還能力。
4.區域高速公路網分車型的
選取整體運行效率不高的區域高速公路網，調整不同車型（如國際標準集裝箱、重載貨車等）的收費政策，提升區域路網運行效率。
台新銀行信貸試算
調查
車主職業不同期待的優惠也不同
長沙市民陳先生經常開車去湖南各個市州出差。“分時段差異明顯的高速路，錯峰優惠的政策對我來說作用不大。如果是為瞭辦事，那原本計劃什麼時候出發就必須要出發。為瞭晚上收費便宜一些就開夜車，那也不安全。”陳先生說。
但是如果走向一致的高速公路中流量比較小的路段有優惠，陳先生還是比較願意選擇的。“舉個例子，同樣是開車去邵陽，我就願意走車流量相對較小，比較新一點的二廣高速。”陳先生說，如果能夠相應的降低高速的收費，那自然是好事。當然，如果選不同的路距離差在50公裡內，他比較能接受。“為瞭少花一點高速費，我繞個七八十公裡的路，油錢也不劃算。”
郴州人譚先生經常開大貨車在省內外各個城市奔波，他們經常晚上跑車，第二天早上到目的地就能及時卸貨。“如果能夠搞這種分時段差異化收費的話，對於我們來說還是很好的，晚上避開車流，還能節省高速費用。”譚先生說，“當然，也要在路程的距離上、油費上來衡量一下，省瞭高速通行費如果少於多花的油錢，那肯定就不會那麼走。”
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